產品課(ke)堂——QTZ80H（TC5613）塔式起重機

一、甘肅(su)建投(tou)裝(zhuang)備(bei)制造(zao)有限公司生產制造(zao)的QTZ80H塔式起重(zhong)機QTZ80H塔式(shi)起(qi)重機性(xing)能優(you)良(liang)，價格低廉(lian)，適用于高層及(ji)超(chao)高層民用建(jian)筑、橋梁、水利工(gong)程(cheng)、大(da)(da)跨度工(gong)業(ye)廠(chang)房以及(ji)采用滑模(mo)法施工(gong)的高大(da)(da)煙囪(cong)等大(da)(da)型建(jian)筑工(gong)程(cheng)。具有(you)以下特點：

1.性(xing)能(neng)參數及技術指標(biao)國內領先，最大工作幅度56米(mi)，為(wei)國內外現(xian)有同類產品中(zhong)的(de)最長者，具有56m臂(bei)和51m臂等兩種(zhong)工作形式。

2.工(gong)(gong)作(zuo)方(fang)式(shi)多，適用范圍廣。該機有基礎固(gu)定、外墻附著等工(gong)(gong)作(zuo)方(fang)式(shi)，適合各種(zhong)不同的施(shi)工(gong)(gong)對象。獨立起(qi)升高度為(wei)45米，在獨立式(shi)的基礎上，增加塔身標準節和附著裝置，起升(sheng)高度即(ji)可(ke)達到(dao)160米(mi)，特殊訂(ding)貨最大起(qi)升高(gao)度可以達到200米。

3.工作(zuo)速(su)(su)度高(gao)、調速(su)(su)性能(neng)(neng)好、工作(zuo)平穩(wen)(wen)可靠。起升機構(gou)采(cai)用帶渦流雙速(su)(su)繞線電機，換檔(dang)平穩(wen)(wen)，具有慢就位功(gong)能(neng)(neng)；能(neng)(neng)實(shi)現重載低(di)速(su)(su)、輕載高(gao)速(su)(su)，最高(gao)速(su)(su)度可達(da)到80米/分。變幅(fu)機(ji)構采用小車在水平(ping)臂上變幅(fu)，三檔速度，具(ju)有良(liang)好的安(an)裝就位性(xing)能(neng)；回轉機(ji)構采用行(xing)星減速機(ji)構，配置液力耦(ou)合器(qi)，承載能(neng)力高，起制(zhi)動平(ping)穩，工作可靠(kao)(kao)；液壓頂升系統(tong)結構緊(jin)湊，使用維(wei)護方便(bian)，安(an)全可靠(kao)(kao)。

4.各(ge)種(zhong)安(an)全(quan)裝置齊全(quan)可(ke)靠。各(ge)工(gong)作機構設有制動器，確保運行安(an)全(quan)。還設有起升高度限位器、小(xiao)車變幅限位器、力矩限制器、起重量限制器、小(xiao)車行走限位器、回轉(zhuan)限位器等安(an)全(quan)裝置，可(ke)靠性好，適用于惡(e)劣(lie)的建筑(zhu)施(shi)工(gong)環境。

5.引進(jin)國外技術并國產(chan)化(hua)了的電器(qi)元(yuan)件、起重量限制(zhi)器(qi)、力矩限制(zhi)器(qi)、高度(du)限位器(qi)、幅度(du)限位器(qi)、回轉(zhuan)限位器(qi)及回轉(zhuan)、變幅機構(gou)制(zhi)動器(qi)等安全裝置。

6.小車(che)(che)雙向(xiang)防斷繩(sheng)（防溜車(che)(che)）和防斷軸(zhou)裝置。

7.起升(sheng)機構(gou)采用防扭(niu)鋼(gang)(gang)(gang)絲繩，并(bing)增設鋼(gang)(gang)(gang)絲繩防扭(niu)裝置及排(pai)繩機構(gou)，有利于排(pai)繩并(bing)延長鋼(gang)(gang)(gang)絲繩的(de)使用壽命。

8.變幅機構(gou)鋼絲繩采用可靠(kao)的棘輪張(zhang)緊系統。

9.剛性雙拉桿(gan)懸掛大幅度起重臂(bei)，起重臂(bei)剛性好、自重輕(qing)、斷面小、風阻小，外(wai)型美觀，臂(bei)長多種變(bian)化，可滿(man)足不同的施工需要(yao)。

10.司機(ji)室(shi)在起重臂右下方獨立側置，視(shi)野好；內部空間大，需要時可配空調器(qi)及取(qu)暖(nuan)器(qi)，給操(cao)作者(zhe)創造良好的(de)工(gong)作環境。

11.采用回轉限(xian)位(wei)器，取消中央集電環(huan)，克服了有集電環(huan)時，雨淋受潮(chao)、短路漏電等(deng)缺陷，同(tong)時方便了司(si)機(ji)從(cong)塔機(ji)中間的上下通行(xing)。

12.司機室采(cai)用先(xian)進(jin)的聯(lian)動臺操作各機構動作，操作容易、維修簡(jian)單(dan)。

13.所(suo)有結構件進行鋼(gang)刷除銹處理后(hou)噴漆，提高了油(you)漆附著(zhu)力，延長使(shi)用壽命(ming)。

14.電(dian)控(kong)箱與(yu)駕(jia)駛室之間的控(kong)制(zhi)電(dian)纜(lan)聯接采用多芯電(dian)纜(lan)與(yu)航空插頭，裝(zhuang)拆(chai)方便(bian)快捷(jie)，不(bu)易出錯。

15.所有設(she)計完(wan)全符合或優于最新國家及部頒(ban)標準。

16.固定基礎式安(an)裝僅(jin)需要(yao)25噸(dun)汽(qi)車起重機就能實(shi)現(xian)，經濟快捷(jie)。

二、技(ji)術性能(neng)參數表